招商局能源运输股份有限公司
关于签署卡塔尔能源 LNG运输项目长期运输
及造船协议的公告
本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性
陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别
及连带责任。
重要内容提示：
? 本公司下属全资子公司招商气运收到卡塔尔能源公司《授标书》，公司受标 4艘 QC MAX型 LNG运输船长期运输项目。
? 本公司下属全资子公司招商气运下设的 4家单船公司，分别与沪
东中华造船（集团）有限公司签订 4艘 27.1万立方 LNG运输船造船
合同并生效。
? 本公司下属全资子公司招商气运下设的 4家单船公司分别与卡塔
尔能源公司签订 4艘 LNG运输船舶 25+5年期的《长期运输协议》并
生效。
? 卡塔尔能源公司、沪东船厂为本公司之独立第三方，本交易不构
成关联交易。
? 本交易未构成重大资产重组。
一、交易概述
经公司第七届董事会第四次会议审议通过，公司下属招商轮船液
化天然气运输有限公司（简称“招商气运”）参与了卡塔尔能源公司（以下简称“卡能”）LNG二期船运项目（简称“卡能二期项目”）的投标。会后，根据会议决议，招商气运完成了 6艘 17.4万方 LNG运
输船舶以及 4艘 QC MAX 27.1万方 QC MAX (Qatar China Max)型
LNG船舶的长期运输方案投标工作。
2024年 3月，6艘 17.4万立方 LNG运输船长期运输方案授标。
2024年 4月 1日，招商气运分别完成与卡能、韩国三星船厂《长期
运输协议》和《船舶订造协议》的签署，协议生效。
之后，招商气运收到卡能通知，4艘 QC MAX型的 LNG运输船
舶长期运输方案亦授标，船舶将由沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东船厂”）建造。
近日，招商气运下设的 4家单船公司与卡塔尔能源在北京举行 4
艘 QC MAX型 LNG运输船舶 25+5年期的《长期运输协议》签字
仪式。仪式后，双方分别完成协议签署并于 5月 2日生效。同日，与沪东船厂关于 4艘 QC MAX型 LNG运输船舶的《船舶建造协议》完
成签署并生效，总船舶造价约为 100亿人民币。
上述交易非关联交易，未构成重大资产重组。
此项交易涉及金额未到达股东大会审批权限，无需提交公司股东
大会审议。
二、协议方简介
船东：招商气运为项目设立的 4家全资单船公司。招商气运系公
司下属主要从事 LNG船舶经营管理业务的全资子公司，成立于 2022
年，注册地为中国香港。
租家：卡塔尔能源公司，总部位于卡塔尔多哈，是卡塔尔的国有
能源企业，是全球最大的 LNG出口商。
船厂：沪东船厂，总部位于中国上海，是中国船舶集团公司旗下
造船企业，具有国际领先的造船技术和丰富的 LNG运输船建造经验。
三、《长期运输协议》内容概要
1．运输协议合约期：从船舶交船日起算，25+5年租期，租家就
25年租约完成后的 5年期租约享有选择权；
2．标的船舶：公司向沪东船厂订造的 4艘 27.1万立方米 LNG运
输船舶。
3．租金：该 4艘 LNG船的期租日租金根据约定的权益回报率下
的资本成本及实际情况综合调节的操作成本确定，项目租金及收益率水平符合目前 LNG船的市场长期期租水平。
四、《船舶建造协议》内容介绍
1. 船舶订造协议的主要内容：签订 4艘 27.1万立方米 LNG 运
输船舶。
2. 4艘船舶将于 2028年以后陆续交付，交船地点为中国沪东船
厂。
五、其他事项及影响
本项目是招商气运又一次取得的重大突破。继6艘 17.4万方 LNG
运输船舶中标后，本次中标 4艘 27.1万立方米 LNG 运输船舶，进
一步扩大了长约项目规模。该项目将提升招商气运的市场竞争力和影响力，扩大业务基础。对招商轮船而言，项目将进一步夯实公司巩固盈利基础、提升持续盈利能力，丰富重要客户矩阵，提高经营国际化程度。
截止公告日，招商气运全资、控股拥有大型 LNG运输船舶订单
达到 28艘，将于 2025年下半年开始陆续投入营运。
本次交易对公司本年度财务状况、经营成果无重大影响。
特此公告。
招商局能源运输股份有限公司董事会
2024年 5月 6日