在外观方面，新车的前脸部分当然不会和三厢版本有任何明显的区别，标志性的长安设计员，倒梯形的无边界式大嘴格栅，尖锐的车头，扁平的大灯组，纵向的雾灯区进气道，三叉状的特殊装饰，梯形下格栅等元素都不会缺席，显得足够的运动。在车身侧面新车的有着标准的旅行车线条，甚至还带有一丝猎装气息，符合长安的主流设计思想，车顶本身略带下坠，窗线也有着明显倾斜，行李架也跟随一同弯曲，配合隐藏式窗把手，大尺寸轮毂等元素，确实有一丝轿跑风，当然没有框车门也是受制于成本所限。
而在车尾部分，当然是旅行车最主要的元素，宽大的尾箱有着独特的造型，车顶扰流板尺寸并不算大，引出了倾斜角度极大的后风挡，尾箱盖末端还有着黑色的尾翼彰显了运动感。尾门的开口较大，有夸张的凹陷装饰连接了左右两侧扁平的大灯组，后保险杠部分则有着扁平的双边双出排气，并有镀铬条包裹，进一步增强运动感。在内饰部分，如果该车有可能推出，那么应该不会和三厢版有任何明显的区别，都会采用双悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，有着出色的科技感。
The End