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大众汽车很早来到中国市场，多年来积攒了众多好口碑，旗下的、宝来、速腾、、迈腾等，都是都级别中的热门选手，而近两年这样的传统燃油车企也开始向着新能源领域发展，陆续推出更多的新能源车型来抢占市场份额，现在一汽-大众ID.7 VIZZION处于即将上市状态，下面就让我们先来一睹为快吧。
大众ID.7 VIZZION定位是纯电动，基于MEB纯电平台打造，公布了首发版的预售价格为23.7777万元。
外观方面，大众ID.7 VIZZION的前脸采用了封闭式格栅，中间位置的弧线增加了层次感，大众车标Logo可发光，并且两侧的灯带与左右日间行车灯相连，形成了贯穿式效果，灯腔内使用了矩阵式全LED光源，带有自动转向头灯、大灯延时关闭功能等。
尺寸方面，大众ID.7 VIZZION整车长宽高分别为4956*1862*1537mm，轴距为2965mm，车长和轴距在同级别中都比较抢眼，车身侧面采用了运动风格，腰线硬朗且动感，首发版配有19英寸双色轮毂，只是到了这个级别仍然是前盘后鼓式刹车。
大众ID.7 VIZZION会提供极地白、星黛蓝、珠光白、银桦灰、冰柏蓝、枫叶红、云杉青的车漆颜色，而尾部鸭尾造型时尚，使用了熏黑透明灯罩，同样呈现出贯穿的效果，车尾右下角的ID.7 VIZZION的标识表明了身份。
内饰方面，延续了大众ID.家族的风格，贯穿样式的空调出风口拉宽了视觉效果，中间部分和车门位置使用了翻毛材质来提升质感，前排的储物空间较多，常用的东西都能找到适合存放的位置，前排还有手机无线充电板，采用电子怀挡机构。
液晶仪表比较窄，与中控台很好的结合在了一起，配有AR-HUD增强现实抬头显示，15英寸悬浮式中控大屏富有科技感，支持语音分区唤醒识别、可见即可说、车联网、OTA升级、车载KTV等，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助、自动变道辅助、自动泊入车位等。
得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间充足，地板中间较为平整，电动后备厢开启便利，只是全景天窗不能开启，后排座椅放倒后是有一些坡度的。
动力方面，大众ID.7 VIZZION提供后驱和四驱两种不同动力形式，根据此前申报数据显示，后驱车型搭载最大功率150千瓦的电机；四驱车型搭载前后双电机系统，其中，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦，大众ID.7 VIZZION将全系搭载容量为84.8千瓦时三元锂电池组，其中，两驱车型CLTC综合纯电续航642公里，型CLTC综合续航570公里。